Разбираться в типах радиально-упорных шарикоподшипников с нижним контактом

Радиально-упорные шарикоподшипники (радиально-упорные шарикоподшипники) могут одновременно воспринимать радиальную и осевую нагрузки. . Может работать на более высоких скоростях. Чем больше угол контакта, тем выше допустимая осевая нагрузка. Угол контакта — это угол между линией точек контакта между шариком и дорожкой качения в радиальной плоскости и вертикальной линией оси подшипника. В высокоточных и высокоскоростных подшипниках угол контакта обычно составляет 15 градусов. Под действием осевой силы контактный угол будет увеличиваться.

Радиально-упорные шарикоподшипники имеют дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах. , а внутреннее и наружное кольца могут совершать относительное смещение вдоль оси подшипника. Этот тип подшипника особенно подходит для восприятия составных нагрузок, то есть нагрузок, действующих одновременно в радиальном и осевом направлениях. Способность радиально-упорных шарикоподшипников воспринимать осевую нагрузку увеличивается с увеличением угла контакта α. Угол контакта — это угол между линией точек контакта между шариком и дорожкой качения в радиальной плоскости и вертикальной линией оси подшипника.

Типы радиально-упорных шарикоподшипников делятся на: радиально-упорные шарикоподшипники α=15° (тип 70000C); Радиально-упорные шарикоподшипники α=25° (тип 70000AC); Радиально-упорные шарикоподшипники α=40° (тип 70000B) ); пары двойных радиально-упорных шарикоподшипников «спина к спине» [тип 70000C (AC, B)/DB]; встречные пары двойных радиально-упорных шарикоподшипников [тип 70000C (AC, B)/DF.

Сдвоенные двойные радиально-упорные шарикоподшипники [тип 70000C (AC, B)/DT]; двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники с шариковым зазором (тип 00000); двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники без шарикового зазора (тип 00000A); двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без шариковой канавки и пылезащитного кожуха с одной стороны (тип 00000A-Z); двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без шариковой канавки и пылезащитного кожуха с обеих сторон (тип 00000A-2Z)).

Подшипник шариковый радиально-упорный двухрядный без шариковой канавки и уплотнительного кольца с одной стороны (тип 00000АРС); двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник без шариковой канавки и уплотнительного кольца с обеих сторон (тип 00000А-2РС); четырехточечный радиально-упорный шарикоподшипник (тип QJ0000), всего 13 видов.

https://www.ydbearing.net/