Соответствующее введение масляного подшипника

Позвольте вам понять, что такое масляный подшипник

Пропитанные маслом подшипники или пористые подшипники используют металлический порошок в качестве основного сырья. Пропитанные маслом подшипники представляют собой спеченные корпуса, изготовленные методом порошковой металлургии. Они изначально пористые и имеют возможность более свободно регулировать поры в процессе производства. Технические преимущества, такие как количество, размер, форма и распределение. Технические преимущества пористого подшипника.

Используйте пористость спеченного тела, чтобы сделать его пропитанным с 10%-40% (объемная доля) смазочного масла, и использовать его в условиях собственной подачи масла. С развитием промышленности подшипников с масляной пропиткой время от времени все больше и больше отраслей и компаний используют подшипники с масляной пропиткой, и большое количество компаний участвует в производстве подшипников с масляной пропиткой. Нет необходимости добавлять смазочное масло и другие характеристики.

Особенно подходит для рабочих сред, которые не могут быть гладкими или маслянистыми. . Пористость является важным параметром маслосодержащих подшипников. Пропитанные маслом подшипники, работающие при высоких скоростях и малых нагрузках, требуют высокого содержания масла и высокой пористости; пропитанные маслом подшипники, работающие при низких скоростях и больших нагрузках, требуют высокой прочности и низкой пористости. Такой подшипник был создан в начале 20 века из-за его низкой стоимости изготовления и удобства использования. Он широко использовался и стал незаменимой базовой частью для разработки различных промышленных продуктов, таких как автомобили, бытовая техника, звуковое оборудование, офисное оборудование, сельскохозяйственная техника и тонкая техника. Пропитанные маслом подшипники делятся на медные, железные, медно-железные и т.д. Коррозионностойкие подшипники из нержавеющей стали Коррозионностойкие подшипники из нержавеющей стали применяются с пористыми характеристиками или сродством с гладким маслом. Перед использованием подшипникового устройства гладкое масло пропитывается материалом подшипника.

Подшипник может работать без добавления смазочного масла или в течение длительного времени без смазочного масла. . Такой подшипник называется пропитанным маслом подшипником. Когда пропитанный маслом подшипник находится в нерабочем состоянии, его поры заполняются гладким маслом. Во время работы вал вращается и выделяет тепло из-за трения, а втулка подшипника термоусаживается, чтобы уменьшить поры, поэтому гладкое масло переливается и попадает в зазор подшипника. Когда вал перестает вращаться, вкладыш подшипника охлаждается, поры восстанавливаются, и гладкое масло снова всасывается в поры.

https://www.ydbearing.net/