Краткое введение в упорные шарикоподшипники в деталях

Упорные шарикоподшипники предназначены для восприятия осевых нагрузок во время работы на высоких скоростях и состоят из обойм в форме шайбы с канавками для качения шариков. Поскольку кольцо имеет форму подушки, упорные шарикоподшипники делятся на два типа: подшипник с плоским основанием и самоустанавливающийся сферический подшипник. Кроме того, этот тип подшипника может воспринимать осевую нагрузку, но не может воспринимать радиальную нагрузку.

Состав упорного шарикоподшипника : Упорный шарикоподшипник состоит из трех частей: посадочного кольца, шайбы вала и узла стального держателя шарика. Кольцо вала, совпадающее с валом, и кольцо корпуса, совпадающее с корпусом, можно разделить на односторонние упорные шарикоподшипники и двухсторонние упорные шарикоподшипники в зависимости от условия усилия. Упорные шарикоподшипники, упорные шарикоподшипники и односторонние упорные шарикоподшипники могут принимать одностороннее осевое направление. нагрузка. Двухсторонние упорные шарикоподшипники могут воспринимать двусторонние осевые нагрузки, в которых кольцо вала соответствует валу.

Подшипник с устройством поверхности посадочного кольца сферический , с самовыравнивающейся производительностью, которая может уменьшить влияние ошибки устройства. Упорные шарикоподшипники не могут воспринимать радиальные нагрузки, а ограниченная скорость низкая. Существует два типа упорных шарикоподшипников: односторонние и двухсторонние. Чтобы допустить ошибки при установке, упорные шарикоподшипники могут выбирать сферические самоустанавливающиеся сферические седла независимо от того, односторонние они или двусторонние. Подушкообразный или со сферическим посадочным кольцом.

Высококачественная сталь —Использование сверхчистой стали, которая может продлить срок службы подшипника на 80%. 4. Технология смазки с высокой степенью гладкости — технология сглаживающих агентов NSK может продлить срок службы смазки и улучшить работу подшипника. 5. Шарики из высококачественной стали — при вращении на высоких скоростях. Бесшумные и плавные. 6. Обойма в опции приложения может привести к ошибкам устройства.

Использование Изменение использования упорных шарикоподшипников : применимо только к деталям, воспринимающим одностороннюю осевую нагрузку и низкую скорость, таким как крюки крана, вертикальные водяные насосы, вертикальные центрифуги, домкраты, низкоскоростные редукторы и т. д. Кольцо вала, седло и тело качения подшипника отдельные и могут собираться и разбираться отдельно.

https://www.ydbearing.net/