Каковы классификации безмасляных подшипников?

Сделайте это между парами трения, под действием эффекта динамического давления жидкости, эффекта статического давления и эффекта сжатия, сформируйте неповрежденную газовую пленку, которая имеет функцию поддержки нагрузки и уменьшения трения. Газовые гладкие подшипники обычно делятся на газодинамические подшипники. Существует три типа подшипников: аэростатические подшипники и подшипники для сжатия газа. Гладкое состояние практического подшипника часто существует в виде динамического и статического давления, динамического и выдавливания, статического и выдавливания, а также смешанного гладкого состояния динамического, статического и выдавливания.

Механизм газогладких подшипников, образующих подшипниковую газовую пленку, такой же, как и у жидкостно-гладких подшипников. . В связи с требованиями особых производственных процессов некоторая часть ключевого оборудования промышленных и горнодобывающих предприятий работает в тяжелых условиях. Из-за тяжелого оборудования, высокой температуры окружающей среды, большого количества пыли или кислых агрессивных газов в воздухе и т. Д. Это создает много проблем с плавностью работы оборудования, а трение и износ являются серьезными. В настоящее время для обеспечения гладкости по-прежнему используются традиционные масла и смазки.

Фактически, эти промышленные и горнодобывающие условия вышли за пределы гладкости масла и смазки. Он склонен к заеданию или заклиниванию подшипников и других пар трения. Вызывают серьезный износ и повреждение деталей, часто приводя к выходу оборудования из строя. Композитный материал, используемый в гладком подшипнике из композитного материала, представляет собой устойчивый к давлению твердый гладкий материал нового типа, который состоит из металлической подложки и твердого сглаживающего агента, встроенного в отверстие или канавку подложки. Вставить состав.

Металлическая подложка несет большую часть локальной нагрузки в процессе трения. После трения твердый сглаживающий агент в отверстии или канавке переносится или обратно переносится на поверхность трения, образуя твердую передающую пленку с хорошей гладкостью, прочной адгезией и равномерным покрытием на поверхности трения, что значительно снижает трение и износ. По мере прекращения трения на поверхность трения время от времени подается заделка твердого сглаживающего агента, обеспечивающего хорошую плавность хода пары трения при длительной эксплуатации.

https://www.ydbearing.net/