Подробное описание подшипников без смазки

Негладкий подшипник обладает такими характеристиками, как высокая грузоподъемность, ударопрочность, термостойкость и высокая способность к самовыравниванию. Он особенно подходит для больших нагрузок, низких скоростей, возвратно-поступательных или качающихся мест, которые трудно сгладить и образовать масляную пленку, и не боятся промывки водой и другими кислотами. Эрозия и эрозия. Гладкие подшипники широко используются в металлургических машинах непрерывного литья заготовок, прокатном оборудовании, горнодобывающем оборудовании, пресс-формах, подъемных машинах, текстильном оборудовании, ветроэнергетике, кораблях, паровых турбинах, водяных турбинах, машинах для литья под давлением и производственных линиях оборудования.

Стойкость к истиранию в два раза выше, чем у обычных втулок. . Превосходные характеристики негладких подшипниковых материалов: высокая износостойкость, низкая скорость износа, хорошие характеристики самовыравнивания, низкий коэффициент трения 3. Высокая ударопрочность и хорошая ударная вязкость. Отличная химическая коррозионная стойкость, выдерживает практически все кислотно-щелочные солевые среды (кроме концентрированной серной кислоты, концентрированной соляной кислоты, некоторых органических растворителей) 5. Нетоксичен, не имеет запаха, не выделяет экссудацию 6. Обладает эластичностью и амортизацией.

Хорошее самовосстановление, низкое водопоглощение 7. Хорошие механические свойства, выдерживает большие удары и нагрузки, благодаря отличной прочности может эффективно защищать другие детали от механических повреждений 8. Низкотемпературная стойкость, даже при -176 ℃ Не хрупкий , и причину старения негладкого подшипника можно найти в этих четырех местах: интенсивная вибрация - это сильная вибрация негладкого подшипника, вызванная отказом двигателя.

В этой ситуации мы хотим заменить новый негладкий подшипник той же модели. Причина плотной посадки заключается в том, что зазор между шариком и направляющей скольжения слишком мал, крутящий момент увеличивается, а трение увеличивается, что приводит к слишком высокой рабочей температуре негладкого подшипника. Поэтому правильный радиальный зазор негладкого подшипника должен быть максимально отрегулирован во время установки. Усталость материала возникает из-за усталости металлического материала, негладкой дорожки качения подшипника и разбросанных частиц на поверхности шарика, попадающих в гладкую смазку.

Увеличился рабочий шум . Поэтому мы должны учитывать нормальную усталость материалов гладкого подшипника и заменить новый подшипник той же модели. Загрязнение и коррозия, проверьте, нет ли красных и коричневых пятен коррозии на поверхности дорожек качения и шариков. Шероховатость обработки негладких подшипников: что касается влияния твердости и шероховатости обработки, негладкие подшипники и стальные валы могут иметь большую шероховатость обработки. Увеличьте тенденцию к скользящему звуку.