Каковы общие активные подшипники
В шпинделях станков обычно используются пять типов подшипников. : радиальные шарикоподшипники, радиально-упорные шарикоподшипники, двухсторонние упорно-радиальные шарикоподшипники, двухрядные цилиндрические роликоподшипники, конические роликоподшипники, радиальные шарикоподшипники. Эти подшипники обычно используются только для приема диаметров. Из-за нерегулируемого зазора его часто используют в местах, где требования к точности не высоки и не требуется предварительная нагрузка, например шпиндели обычных сверлильных станков.
Радиально-упорные шарикоподшипники могут одновременно воспринимать радиальные и осевые нагрузки. Поскольку они будут вызывать внутренние осевые силы при восприятии радиальных нагрузок, их следует использовать в качестве устройств. Методы конфигурации включают «спина к спине», «лицом к лицу» и «лицом к лицу». «Тандемные» и «множественные» и т. д. и предварительно затянутые могут улучшить жесткость шпинделя. Углы контакта этого типа подшипников составляют 15°, 25° и 40°.
Среди них высокоточный радиально-упорный шарикоподшипник B7000CY с углом контакта 15° — это специальный подшипник, специально разработанный для шпинделя высокоскоростной шлифовальной машины. Помимо внутренних конструктивных изменений, кольца и тела качения изготовлены из высококачественной электрошлаковой подшипниковой стали. Материал несущей рамы представляет собой ламинированную трубку из фенольной ткани с классами допуска 5, 4 и 2. Таким образом, этот тип подшипника имеет высокую точность вращения и ограниченную скорость, низкое трение и низкое повышение температуры.
Двухсторонние упорные радиально-упорные шарикоподшипники обычно используют двухсторонние упорные радиально-упорные шарикоподшипники типа 230 000 с углом контакта 60°. Они состоят из седла с гладким масляным отверстием, двух шайб вала, распорного кольца и двух наборов стальных шариков и компонентов сепаратора. составляют. Выбор подходящей высоты прокладочного кольца может обеспечить необходимый предварительный натяг подшипника после сборки. Этот тип подшипника может воспринимать двунаправленную осевую нагрузку, имеет хорошую жесткость, низкое повышение температуры в нормальном и плавном состоянии и высокую скорость.
Также легко собирается и разбирается. В качестве новой конструкции он в настоящее время в основном используется на шпинделях, таких как шлифовальные станки, токарные станки, расточные станки, фрезерные станки, сверлильные станки и т. д. Он часто используется в сочетании с двухрядными цилиндрическими роликоподшипниками. Допускаются двухрядные цилиндрические роликовые подшипники. Допускаются большая радиальная нагрузка и более высокая скорость. Два ряда роликов в подшипнике расположены чередующимся образом, а частота тряски во время вращения может быть удвоена по сравнению с однорядным подшипником.