Уплотнения Sealed Bearings изготовлены из специальных материалов.

Что касается смазки, Герметичные подшипники являются наиболее удобным и экономичным вариантом. Помимо предотвращения попадания загрязнений в подшипник, они также требуют меньше места, что отлично подходит для небольших роботов. Кроме того, из-за их низкой стоимости и возможности установки в нечистой среде эти подшипники можно устанавливать в ограниченном пространстве. В результате они являются идеальным выбором для роботизированных приложений.

Герметичные подшипники предназначены для защиты от влаги, грязи и воды. В отличие от обычных шарикоподшипников, они не нуждаются в повторной смазке и позволяют сэкономить деньги на обслуживании. Серия XHP 222 имеет уникальную запатентованную конструкцию и оснащена высокоточными шариками. Помимо заполнения высококачественной смазкой на основе минерального масла, подшипник этого типа также изготовлен из высококачественного силиконового материала.

В результате герметичные подшипники часто являются предпочтительным выбором для приложений, требующих точности. Их материал и дизайн делают их отличным выбором для военного применения. XHP 222 — это высокоточный шарикоподшипник, изготовленный из легированной хромом стали. Его высокоточные шарики и твердость R-64 делают его превосходным вариантом для аэрокосмической и автомобильной промышленности. Его система уплотнений удерживает 90 процентов смазки внутри подшипника и предотвращает проникновение воды.

Манжетные уплотнения являются экономичной альтернативой герметичным подшипникам. Двойные манжетные уплотнения канавочного типа в этих узлах более эффективны, чем стандартные уплотнения 2RS, и удерживают до 90 % смазки внутри подшипника. Однако они чувствительны и требуют жестких допусков между подшипником и валом. Кроме того, они ограничены в своем радиальном диапазоне. Они являются хорошим выбором для осевых применений.

Герметичный подшипник идеально подходит для автомобилей и электроинструментов, так как он имеет более низкие температуры и трение. Эти подшипники также предотвращают попадание загрязняющих веществ в подшипник за счет уплотнения подшипников. Следовательно, срок службы этих деталей увеличивается. Кроме того, они не требуют повторного смазывания, что является экономичным вариантом для автомобильного и промышленного применения. Кроме того, закрытые подшипники могут служить в течение длительного времени. Преимущества этих подшипников оправдывают свою цену.

Уплотнения Sealed Bearings изготавливаются из специальных материалов. К ним относятся различные эластомерные материалы. Например, силикон является популярным материалом для уплотнений. Его гибкость и долговечность делают его идеальным для промышленного применения. Двойные манжетные уплотнения также защищают от попадания пыли, грязи и воды в подшипник. Это лучший выбор для многих отраслей. Фактически, они более долговечны, чем подшипники без уплотнений.

Уплотнения и подшипники играют решающую роль в любой промышленной установке. Они обеспечивают линейное и вращательное движение, ограничивая трение и напряжение. Оба уплотнения необходимы для промышленного применения. Они снижают риск катастрофического отказа, предотвращая разливы масла и вызывая высокую рабочую температуру. Основным преимуществом закрытых подшипников является их безопасность в использовании. Их можно найти во многих отраслях промышленности, и они идеально подходят для различных типов машин.