Наиболее подверженные неисправности подшипников скольжения

Когда подшипники скольжения работают, контакт между шейкой и втулкой подшипника будет конфликтным, что приведет к нагреву, износу и даже «закусыванию». Поэтому при планировании подшипника следует использовать материалы подшипника скольжения с хорошим снижением трения для изготовления втулки подшипника и выбора соответствующей смазки. Агент и принять соответствующие методы подачи для улучшения структуры подшипника для получения толстопленочной смазки.

1. Коррозия поверхности плитки : Спектральный анализ показал, что концентрация цветных металлов не соответствует норме; спектр железа показывает много субмикронных частиц износа компонентов из цветных металлов; смазочные материалы имеют чрезмерное содержание воды и кислотное число.

2. Коррозия внешней поверхности шейки : Спектральный анализ показал, что концентрация элемента железа аномальна, в спектре железа много субмикронных частиц железа, а содержание влаги в смазке избыточно или кислотное число избыточно.

3. Деформация внешней поверхности шейки : В спектре железа присутствуют режущие абразивные частицы на основе железа или частицы черного оксида, а внешний вид металла закален.

4. Фреттинг-износ на обратной стороне плитки : Спектральный анализ показал, что концентрация железа была ненормальной, и в спектре железа было много субмикронных частиц износа железа, а влажность и кислотное число смазочного масла были ненормальными.

5. Деформация на поверхности подшипника : режущие абразивные частицы встречаются в железном спектре, а абразивные частицы изготовлены из цветных металлов.

6. Осыпание поверхности плитки : В спектре железа обнаружено много крупномасштабных усталостных частиц износа сплава и слоистых абразивных частиц.

7. Прогоревшая подушка подшипника : В спектре железа больше крупных абразивных зерен сплава и оксида черного металла.