Как проверить работу механической коробки передач

Производительность и состояние механической коробки передач в хорошем состоянии. Есть два основных ключа: во-первых, было ли отполировано сцепление; Во-вторых, чтобы сделать трансмиссию гладкой и гладкой зубчатой ​​передачей, устройство синхронной передачи было изношено.

Сцепление изношено? Это относительно легко распознать, сначала обратите внимание на то, издает ли сцепление звук очень высокой частоты, а затем проверьте положение каждой передачи.

При проверке передачи после включения каждой передачи старайтесь нажимать на педаль акселератора, чтобы разогнать автомобиль, обратите внимание, не будет ли отскакивать сцепление, или так называемые «перескакивающие зубья». Чтобы узнать, «прыгать зубами» или нет, достаточно обратить внимание на обороты двигателя автомобиля. Если двигатель вращается быстро, но скорость автомобиля соответственно не увеличивается, очевидно, что сцепление автомобиля уже не в порядке.

Если на приборной панели есть устройство, показывающее обороты двигателя, можно обратить внимание на качание стрелки индикаторной пластины. Если стрелка часто резко поднимается или резко опускается, это явно свидетельствует о том, что коробка передач не в порядке.

Если синхронная шестерня изношена, она будет очень грубой, как гравий, при переключении передач. Когда вы переключаете передачу на высокой скорости, она также издает странные звуки.

Обратите внимание на то, изношены или нет подшипники шестерни, и если да, то вы услышите пронзительный звук, исходящий из раздаточной коробки.

Еще одна проблема, на которую стоит обратить внимание, заключается в том, будет ли рычаг переключения передач сильно вибрировать. Если вначале трудно попасть в зубья, а рычаг переключения передач вибрирует, как будто вот-вот выпадет, значит, коробка передач вот-вот «умрет» и ее пора заменить.