Применение и распространенные проблемы подшипника 608

Среди миниатюрных подшипников малого диаметра малые радиальные шарикоподшипники включают в себя изделия серий 68, 69 и 60 в метрической и дюймовой системах. Среди них особенно широко используются миниатюрные подшипники 608. Существует 6 типов дюймовых продуктов серии R. В зависимости от этого его можно разделить на изделия серии подшипников качения с уплотнительной крышкой из стальной пластины ZZ, изделия серии миниатюрных подшипников с силиконовым уплотнительным кольцом RS, изделия серии тефлоновых уплотнительных колец подшипников качения и изделия серии с фланцевыми ребрами.

Подшипники 608 подходят для высокоскоростных и малошумных отраслей, таких как различное механическое оборудование, вращающиеся двигатели малого и среднего размера, такие как:

Офисное оборудование, микродвигатели, контрольно-измерительные приборы, лазерная маркировка, часы малого и среднего размера, программные контроллеры, роторы двигателей рабочего давления, стоматологические бормашины, твердотельные дисковые двигатели, серводвигатели, барабаны видеокамер, игрушечные модели, электронные компьютерные вентиляторы, счетчики денег. , принтеры и другие смежные отрасли.

Действия по обнаружению распространенных проблем миниатюрных подшипников 608:

1. Поместите хомут на торцевую поверхность сервера.

2. Вставьте вилку шнура питания в розетку с автоматическим выключателем.

3. Проверьте, исправен ли разъем провода, используйте тестер для проверки после подключения к источнику питания.

4. Нажмите кнопку «Пуск», чтобы подключить сервер к источнику питания.

5. Убедитесь, что между ярмом и землей не должно быть рабочего напряжения.

6. Нажмите кнопку остановки, чтобы выключить сервер и прекратить нагрев.

7. В соответствии с различными характеристиками и моделями миниатюрных подшипников или других стальных деталей выберите разные втулки траверсы и поместите эту траверсу на верхнюю поверхность сервера, которая должна быть выровнена.

Около 40% неэффективности сверхминиатюрных подшипников вызвано пылью, грязью, мусором, загрязнением и эрозией. Загрязнение, как правило, вызвано неправильным применением и неправильным использованием окружающей среды и будет продолжать вызывать проблемы с крутящим моментом и шумом.